উবেরা ও লয়ফফ্ট বিচারকদের দৃঢ়ভাবে ব্যর্থ করে দেয় যে তাদের ড্রাইভার শুধুমাত্র 'ঠিকাদার' হয়

উবার টেকনোলজিসের জন্য ড্রাইভার এবং লয়ফট বুধবার দুটি মামলায় মামলাগুলোর মধ্যে আংশিক জয়লাভ করেছেন যা কোম্পানিকে তাদের কর্মচারীদের পরিবর্তে ঠিকাদার হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করার চেষ্টা করে এবং তাই ক্যালিফোর্নিয়ার শ্রম আইন অনুযায়ী সুরক্ষা পাওয়ার অধিকার নেই।

পৃথক ক্ষেত্রে, দুটি ফেডারেল বিচারক বলেন যে কোম্পানীর ড্রাইভারগুলির মানদণ্ডগুলি বিচারকদের দ্বারা সিদ্ধান্ত নেওয়ার প্রয়োজন হবে। যদি ড্রাইভারগুলি কর্মচারী বলে মনে করা হয়, তবে তারা ন্যূনতম মজুরি এবং গ্রাহকগণ যেকোন টিপস এবং অন্যান্য সুবিধাও পেতে পারেন। এই অর্থে, মামলাটি একটি আইনী পরীক্ষা হিসেবে দেখা হয় যা "ভাগ করা অর্থনীতি" -এর মধ্যে অন্য কোম্পানিকে প্রভাবিত করতে পারে।

উবরের বিরুদ্ধে মামলাটি ২013 সালে দায়ের করা হয়েছিল যারা অভিযোগ করেছিল যে কোম্পানির পক্ষ থেকে তাদের অর্থ প্রদানের জন্য অর্থ প্রদান করা হয় । Uber গ্রাহকদের জানান যে তাদের টুপি ভাড়া মূল্য অন্তর্ভুক্ত করা হয়, ড্রাইভার বলেন, এবং Uber চালকদের যারা টিপস পাস না।

[আরও পড়া: সেরা টিভি স্ট্রিমিং সেবা]

উভয় মামলাগুলি, বিচারকদের সংক্ষিপ্ত বিচারের জন্য গতির উপর শাসন করা হয়েছিল, যা বিচারের আগে মামলা হিসেবে মামলা দায়ের করার চেষ্টা করে। এটি একটি রুটিন কৌশল, কিন্তু এক যে প্রায়ই অস্বীকার করা হয়।

কোর্ট নথিভুক্তিতে, উবর যুক্তি দিয়েছেন যে এটি একটি প্রযুক্তি কোম্পানী নয়, একটি পরিবহন কোম্পানী, তাই এটি কোনো ড্রাইভার কাজ করে না। বরং, তার ড্রাইভার "স্বাধীন ঠিকাদার," এবং উবেরা কেবল তাদের সাথে যাত্রা করে তাদের সাথে সংযুক্ত করে।

সানফ্রান্সিসকোতে ফেডারেল জেলা কোর্টের বিচারক এডওয়ার্ড চেন যুক্তিটি যে যুক্তি দিয়েছিলেন তা কিনতে পারেনি। তিনি লিখেছেন: "যদি … … ফোর্স আসলে কি আসলেই পদার্থের উপর নির্ভর করে (যেমন, ক্যাব রাইড, লন মাভার্স বা চিনি বিক্রি করে) উবারের যুক্তি" অনেকগুলি ক্ষেত্রে জঘন্যভাবে ত্রুটিপূর্ণ "। এটা স্পষ্ট যে উবেরা অবশ্যই একটি পরিবহন কোম্পানী, যদিও একটি প্রযুক্তিবিজ্ঞানযুক্ত অত্যাধুনিক প্রযুক্তিবিষয়ক এক "চেন লিখেছেন।

এর মানে হল যে ড্রাইভারগুলি" সম্ভাব্য কর্মচারী "। তারা কি আসলেই কর্মচারী এবং তাই ক্যালিফোর্নিয়া শ্রম আইনের অধীনে সুরক্ষিত কিনা একটি জুরি দ্বারা নির্ধারিত, তিনি লিখেছেন।

"উবরের স্ব-সংজ্ঞা কেবলমাত্র 'প্রযুক্তি কোম্পানী' হিসাবেই কেবল তার প্ল্যাটফর্মের মেকানিক্সের উপর মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করে … বরং উবরের মূল উপাদানটির পরিবর্তে (অর্থাৎ, গ্রাহকদের বুকিং করা এবং রাইড প্রাপ্ত), "চেন লিখেছেন। "এটি একটি অপ্রয়োজনীয় সংকীর্ণ ফ্রেম।"

লিফ্টের ক্ষেত্রে, বিচারক ভিন্স ছাবাড়িয়া লিখেছেন যে, "প্রথম নজরে, লিফট ড্রাইভারগুলি কর্মচারীদের মতোই মনে হয় না", তবে পরে তারা আরও বলে যে তারা " স্বাধীন ঠিকাদারদের মতই। "

ঐতিহ্যগতভাবে, একজন স্বাধীন ঠিকাদার একজন ব্যক্তি যে কোনও কোম্পানিকে নিজের কাজ করতে না পারার জন্য" ইয়েলো পেজে "খুঁজে পেতে পারে, তিনি লিখেছেন, প্রায়ই একটি কোম্পানির মূল ব্যবসাগুলিতে স্পর্শকাতর কিছু। কিন্তু লিফট ড্রাইভাররা যখন কোনও বিশেষ দক্ষতা ব্যবহার করে, তখন তারা লিফটের ব্যবসার কেন্দ্রবিন্দুতে লিপ্ত হয়। তিনি লিখেছেন। "

" কারণ একজন কর্মী নির্ধারিত ভিন্ন নির্দেশে কর্মচারী বা একটি স্বাধীন ঠিকাদার নন, একটি যুক্তিসঙ্গত জুরি either way যেতে পারে, "ছ্যাবিরা লিখেছে। "তদনুসারে, একটি বিচার হওয়া আবশ্যক।"