জিএম ক্রুজের অটোমেশন অধিগ্রহণের সাথে স্বয়ং ড্রাইভিং গাড়িগুলির প্রতিদ্বন্দ্বীকে দ্রুতগতিতে

গাড়ির দৈত্য জেনারেল মটরস স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির প্রযুক্তি বিক্রেতা ক্রুজের অটোমেশন অর্জনের প্রচেষ্টা চালানোর পরিকল্পনা করেছে যাতে স্ব-ড্রাইভিং ক্ষমতা বিকাশের প্রচেষ্টাকে দ্রুতগতিতে রূপান্তরিত করা যায়।

শেভ্রোলেটস, বুয়েক্স, ক্যাডিল্যাকস এবং অন্যান্য যানবাহনগুলি তৈরি করে জিএম, "গভীর" সফ্টওয়্যার দক্ষতা এবং দ্রুত উন্নয়ন ক্ষমতার জন্য ক্রুজ টেকনোলজিতে আগ্রহী। ক্রুজের একটি "অসামঞ্জস্যপূর্ণ" কারিগরি সুবিধা প্রদান করবে, মার্ক রিউস, গ্লোবাল প্রোডাক্ট ডেভেলপমেন্টের জন্য কোম্পানির ভাইস প্রেসিডেন্ট, এক বিবৃতিতে বলেন।

জিএম সাম্প্রতিক মাসগুলিতে স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তিতে একটি বড় ধাক্কা তৈরি করেছে। বছরের শুরুতে, কোম্পানি স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির উন্নয়নের জন্য একটি নতুন ইউনিট প্রতিষ্ঠা করেছে এবং স্ব-স্ব স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলির একটি নেটওয়ার্ক তৈরি করার জন্য একটি অংশীদারিত্বে লুইফটের 500 মিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ করেছে।

[আরও পাঠ্য: সর্বোত্তম হোম ওয়াটার ল্যাক ডিটেক্টর]

2013 সালে প্রতিষ্ঠিত ক্রুজ সানফ্রান্সিসকোতে স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির প্রযুক্তিটি উন্নত এবং পরীক্ষা করেছে। জিওএমের সম্প্রতি গঠিত স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি ডেভেলপমেন্ট টিমের মধ্যে ক্রুজের একটি স্বাধীন ইউনিট হিসেবে কাজ করবে এবং কোম্পানি সানফ্রান্সিসকোতে অবস্থান করবে, জিএম জানিয়েছে।

স্বয়ং ড্রাইভিং গাড়িগুলিতে জিএম এর ফোকাস "পরিবহন নিরাপদ করার জন্য আমাদের দৃষ্টিভঙ্গির সাথে পুরোপুরি এবং আরো অ্যাক্সেসযোগ্য, "কাইল Vogt, ক্রুজ এর প্রতিষ্ঠাতা, একটি বিবৃতিতে বলেন।

ক্রুজ একটি পরমান্য মহাসড়ক অটোপলট সিস্টেম বিপণন হয়েছে, এই বছর মুক্তি জন্য, মার্কিন $ 10,000 জন্য RP-1 বলা হয়। ক্রুজের ওয়েবসাইট অনুযায়ী, ট্র্যাঙ্কের একটি কম্পিউটার এবং গাড়িটির ছাদে সেন্সর পডের সাথে সিস্টেমটি অডিএস মডেলের জন্য উপলব্ধ ছিল। সেন্সর পড স্বয়ং-নেভিগেট করার জন্য ক্যামেরা, রাডার এবং অন্যান্য পরিমাপ সিস্টেমের সমন্বয়ের সমন্বয় ব্যবহার করে।

কোম্পানি চুক্তিগুলির শর্তগুলি প্রকাশ করে নি। জিএম আশা করছে এই বছরের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে এ অধিগ্রহণ বন্ধ হবে।

জিএম স্ব ড্রাইভিং কার প্রযুক্তির উন্নয়নে প্রচুর প্রতিযোগিতা রয়েছে। ফোর্ডের মত অন্যান্য প্রধান নির্মাতা, প্রযুক্তিতে কাজ করছে, গুগল এবং সম্ভবতঃ অ্যাপল।